Politecnico di Torino
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Generale

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Propulsione: Fuel cell a idrogeno abbinata ad un motore elettrico brushed ad alta efficienza

Serbatoio: bombola di idrogeno a 200 bar

Carrozzeria: autoportante in fibra di carbonio

Impianto frenante: freni a disco con circuiti idraulici separati tra anteriore e posteriore

Trasmissione: trasmissione a ingranamento diretto

Sistema di sterzo: cinematismo agente sulle ruote anteriori

Peso a vuoto: 38 kg

Lunghezza: 3000 mm

Carreggiata: 950 mm

Altezza: 600 mm


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